Workshop em São Paulo reúne MMA, PNUD e SENAI para realizar propostas conjuntas e ouvir experiências do setor — confira os principais depoimentos.
O vazamento de fluidos refrigerantes utilizados em sistemas de ar-condicionado automotivo representa um desafio significativo para o combate às mudanças climáticas. Esses gases, como o R-134a, possuem elevado Potencial de Aquecimento Global (GWP), o que significa que pequenas quantidades liberadas na atmosfera podem gerar impactos equivalentes a grandes emissões de dióxido de carbono (CO₂).
Para ilustrar esse impacto:
- 500 g de R-134a vazados do ar-condicionado de 7 veículos equivalem à emissão de 5 toneladas de CO₂ equivalente — o mesmo que dar uma volta ao mundo de carro, que emite cerca de 4,7 toneladas de CO₂ equivalente.
- O vazamento de 500 g de R-134a de um único veículo corresponde a 0,7 toneladas de CO₂ equivalente, similar à emissão gerada por um passageiro viajando de São Paulo a Orlando.
Esses dados reforçam a importância de medidas estratégicas intersetoriais e de ampla conscientização no setor automotivo, que responde por aproximadamente 53% do consumo de HFC-134a no Brasil, tornando-se estratégico para o cumprimento das metas climáticas nacionais e internacionais.
Workshop: Como o Setor Automotivo pode contribuir para alcançar as metas da Emenda de Kigali
Esse foi o tema central do workshop realizado em 23 de outubro, na Escola SENAI Automobilística, em São Paulo. O evento reuniu fabricantes de sistemas automotivos de ar-condicionado, montadoras, fabricantes de máquinas de reparo, associações setoriais e especialistas, com o objetivo de apresentar a proposta de projeto para o setor automotivo que será negociada com o Fundo Multilateral para a Implementação do Protocolo de Montreal, no âmbito da Etapa I do Programa Brasileiro de Redução do Consumo de HFCs.
Promovido pelo Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima (MMA), pelo Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) e pelo SENAI Automobilística do Ipiranga, o encontro reforçou a relevância da Emenda de Kigali, vinculada ao Protocolo de Montreal, que estabelece metas globais para a redução do consumo de HFCs — substâncias de alto GWP.
Vídeo oficial e depoimentos:
Workshop ''Como o setor automotivo pode contribuir para alcançar as metas da Emenda de Kigali''
Próximos Passos e Compromisso Multisetorial
A realização do workshop marca um passo importante na construção coletiva de soluções para reduzir o consumo de HFCs no Brasil. As propostas apresentadas representam oportunidades concretas para o setor automotivo avançar em direção à transição sustentável e eficiência energética, alinhando-se às metas climáticas nacionais e internacionais.
Leia também: Protocolo de Montreal (PNUD) - Workshop discute papel do setor de ar condicionado automotivo no enfrentamento das mudanças climáticas e no cumprimento da Emenda de Kigali
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Para mais informações sobre o Programa Brasileiro de Redução do Consumo de HFCs e as ações vinculadas à Emenda de Kigali, acesse o site oficial do Protocolo de Montreal.
